ジムニー リコール受けられず・・・

スズキから【リコールのお知らせ】が届いた。
内容は

『完成検査業務について、作業訓練中の検査補助者が単独で完成検査を行なったことや、完成検査で保安基準への適合性の確認が適切に行なわれていなかったことから実施するもの。』

完成検査の実施を行うと言うもの!!!

実際には点検をするものは、まだ車検をしていない車輌のみである。
すでに車検が終わっている車両はすでに「検査員」が点検をしている為、車検証記録簿コピーだけで終了である。

自分のジムニーはちょうど1年目で定期点検の時期の為、12ヶ月点検をふまえての車輌を入庫させた。
(24ヶ月相当の点検をするため、点検時にリコールに入庫させて点検料を徴収します。少し安いけど・・・)



入庫をさせて1時間ほどしてスズキからTELが・・・・・・

『今回入庫してもらったお車ですが、
    ウインチのフックが出ていて「突起物」とみなされました。』

『ウインチのコネクターも出ています。』

『フォーグランプがナンバーに少し隠れているので適合範囲に入りません』

とのこと・・・・・・

おまけに・・・・・
『陸運局に持ち込んで点検してもらった結果です。』
といわれた・・・・

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ん!っなわけが・・・・・

自分も認証工場の整備士なのである程度ことはわかっている。
入庫してくる車輌は全て「受入れ・整備・持ち込み」、までしている。(整備士は自分ひとりしかいないので・・・;0;)

持ち込み車検をするので『どこまでならOKか?』は把握している。

ウインチのフックが出ていて「突起物」とみなされました。
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『フックの部分が前方に出ているので突起物に当たります。ウインチは外してください。』とのこと・・・

『フック部がダメならフックを外すか、下に回して牽引フックにかければ大丈夫か?』
『ウインチは簡易式取付になっているので外さないでも平気なはず』と聞くと・・・

『それなら大丈夫かもしてませんが・・・・』
との答え・・・・

ウインチのコネクターも出ています
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『バンパーから2㎝ほど出っ張っています。』と・・・・・

車輌の指定部品の取り付けには≪全長±3㎝・幅±2㎝・高さ±4㎝≫はあるが、あくまでも溶接やリベット止めナ場合。
『スクリューネジ固定なので簡易固定にならないの?』と聞くと・・・

『出ていますので・・・・』

フォーグランプがナンバーに少し隠れているので
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『ナンバーがフォーグランプに掛かっていますので・・・』と・・・・・

『フォーグのバルブをとれば平気?』と聞くと・・・・

『スイッチも外してください』と・・・・
理由はスイッチがあるのにフォーグが点灯しないのはおかしい!とのお返事が・・・

最終には!
『陸自に持ち込んで検査員からの指摘です』と・・・・・・

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スズキ自販では『改善しないとリコール作業ができない』とのことだったので、そのまま軽陸自に直行して

『スズキに改造をしているのでリコールできない!』と言われたがどのように修正したら検査適合車輌になるか聞いてみた。

回答内容
『え?陸運局の検査員が言ったの???』

『ウインチは指定外部品だけど簡易取付方法になっている。』
『フックを外すと「ウインチ」にならないかもしれないからフックはU字フックをつけて』とのこと!

『ウインチのコネクターは・・・・・・・・・?』

『フォーグは放射には関係ないから・・・・』
『左右非対称???     
     自分なら問題ないと思うよ』

『ディーラーの内部規定でリコールされなかったのかなぁ???』

とのこと
ほかの検査員のも笑っていました


つまり・・・・・
忙しくて、手をつける時間がなかったのかなぁ・・・・
(指定工場の検査員が『保安基準不適合』と言えば不適合車になります)

はっきり言ってくれればいいのに・・・・・


スズキ自販にそのことを伝えると・・・・・
『若い子に陸自に行かせたんだけど・・・・』





今回のリコールは
自分で作業になりました。

実はスズキ自販さんとは取引があり、会社でもできますが・・・・
自分で作業をして記録簿を書きます・・・・・

作業は・・・・良くて時間外・・・・・・最悪は記録簿のみの記入・・・・・
クレーム作業工賃は、スズキから会社に・・・・・・

面倒だぁぁぁ
不公平だ~~~



『違うスズキにもって行くのも手かなぁ???』

と思ったら、会社からTEL

「スズキから電話あったけど・・・」
「どうしたぁ???」
販売担当が電話をいれたみたいです

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